港湾閉鎖とコンテナ不足のため、中国からの調達が最大4ヶ月遅延した。

2019年から2021年にかけて、中国における輸入品の運賃は1000%上昇する見込みだ。今年は状況が好転する見込みはない。

セアラ州（シダセ）の通関業者組合の会長であるセルジオ・アモラ氏によると、2019年から2021年の間に運賃が1000％上昇し、一部のブラジル人輸入業者が事業を行うことが困難になったという。

「冷蔵コンテナを使用している企業は数多くありますが、コンテナを使用するために一部の冷蔵機能を停止しているところもあります。これは非常に複雑な状況であり、まさに最悪の事態と言えるでしょう。そのため、供給業者がコンテナを入手できなかったり、港が混雑したりといった理由で、出荷の遅延がますます深刻化しています」と彼は述べた。

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